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详细信息
主要用于各种不同轮距的汽车中桥、后桥和变速箱耐久试验和传动效率试验；采用交流变频电机驱动和加载；具有能量回馈功能，加载电机所产生的电能通过变频控制系统可以提供给驱动电机使用，节能效果可达70%以上；每台电机均可工作在转速方式和扭矩方式，不同控制方式之间自由切换，响应时间小于100ms。
试验项目：
传动系统齿轮疲劳试验
传动系统传递效率试验
差速器总成疲劳试验
差速冲击刚性、温升试验等
技术参数:
最大驱动功率：150kw~900kw
两个/四个加载头
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